Your cart
У кошику більше не залишилось товарів
Основні технічні характеристики
Максимальний випрямлений струм...........................42 А
Номінальна потужність.......................................... 588 Вт
Номінальна напруга.........................................14 В
Гарантійний термін: 2 роки.
Компанія «АТЕК» виготовляє генератори ВАЗ 2106, відрізняються відмінними експлуатаційними характеристиками. При максимальному випрямленому струмі - 42 та номінальної потужності — 588 Вт, видають вони напруга 14 В незалежності від погодних умов і кількості обертів автомобільного двигуна.
Слід зауважити, що всі генератори "АТЕК" володіють даними технічними перевагами:
-
Обмотки збудження просочуються високотемпературним лаком.
-
Діодний міст зі значним коефіцієнтом запасу по струму.
-
Ротор проходить електронну балансування.
-
Щітковий вузол володіє збільшеною зносостійкістю.
-
Шків генератора шліфується додатково.
-
Регулятору напруги не потрібні регулювання або тех. обслуговування протягом усього терміну експлуатації.
Підшипники, які використовуються в генераторах "АТЕК", гарантують краще обертання роторного валу. За рахунок того, що вони закритого типу, мастильний матеріал відмінно зберігається, а це забезпечує більш тривалий термін служби генератора. На всі генератори "АТЕК" є гарантія два роки, вони довговічні і можуть працювати в значному діапазоні температур. Генератор 2101 забезпечить Ваше авто електроенергією в будь-яких умовах його експлуатації. На сайті http://atek-avto.com Ви зможете ознайомитися з повним переліком продукції ТМ "АТЕК".
Як правильно провести заміну генератора ВАЗ 2101-2104, 2106, 2107?
Ви придбали нове генераторний пристрій, а як демонтувати старе не знаєте? Алгоритм заміни генератора є однаковим для всіх "класичних" моделей ВАЗ, а сама процедура здійснюється досить легко, з нею під силу впоратися і новачкові!
Вам знадобляться такі інструменти для заміни генератора на ВАЗ 2101 і решті "класики":
-
Ключ-трещітка, головки до нього на "17" і "10", а також подовжувач.
-
Гайковий ключ на "19".
-
Молоток.
Озброївшись інструментами, можете приступати до зняття несправного генератора:
-
Обратите внимание на то, что прежде всего необходимо будет демонтировать защиту двигателя, если она имеется.
-
Далее снимите клемму "-" с АКБ, затем открутите гайку крепежа “плюсовых” проводов на генераторе.
-
Отсоедините провод от щеток и диодного моста генератора, снимите ремень привода генератора.
-
Открутите гайку его натяжителя.
-
Переместитесь под машину и уже там гаечным ключом на “19” отверните снизу большой болт крепления.
-
При помощи ручки молотка выбейте нижний болт и вытащите его окончательно рукой.
-
Якщо захист двигуна вже попередньо знята, то без особливих проблем можете діставати генератор знизу.
