Генератор ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106 42А (АТЭК 2101-370)

Основные технические характеристики

Максимальный выпрямленный ток...........................42 А

Номинальная мощность.......................................... 588 Вт

Номинальное напряжение.........................................14 В

Гарантийный срок: 2 года.

Компания «АТЭК» изготавливает генераторы ВАЗ 2106, отличающиеся отменными эксплуатационными характеристиками. При максимальном выпрямленном токе - 42 А и номинальной мощности — 588 Вт, выдают они напряжение 14 В в независимости от погодных условий и числа оборотов автомобильного двигателя.

Следует заметить, что все генераторы “АТЭК” обладают данными техническими преимуществами:

• Обмотки возбуждения пропитываются высокотемпературным лаком.

• Диодный мост со значительным коэффициентом запаса по току.

• Ротор проходит электронную балансировку.

• Щеточный узел обладает увеличенной износостойкостью.

• Шкив генератора шлифуется дополнительно.

• Регулятору напряжения не нужны регулировка или тех. обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации.

Подшипники, используемые в генераторах "АТЭК", гарантируют лучшее вращение роторного вала. За счет того, что они закрытого типа, смазочный материал отлично сохраняется, а это обеспечивает более длительный срок службы генератора. На все генераторы "АТЭК" есть гарантия два года, они долговечны и могут работать в значительном диапазоне температур. Генератор 2101 обеспечит Ваше авто электроэнергией в любых условиях его эксплуатации. На сайте http://atek-avto.com Вы сможете ознакомиться с полным перечнем продукции ТМ “АТЭК”.

Как правильно произвести замену генератора ВАЗ 2101-2104, 2106, 2107?

Вы приобрели новое генераторное устройство, а как демонтировать старое не знаете? Алгоритм замены генератора является одинаковым для всех “классических” моделей ВАЗ, а сама процедура осуществляется довольно легко, с ней под силу справиться и новичку!

Вам понадобятся такие инструменты для замены генератора на ВАЗ 2101 и остальной “классике”:

• Ключ-трещётка, головки к нему на “17” и “10”, а также удлинитель.

• Гаечный ключ на “19”.

• Молоток.

Вооружившись инструментами, можете приступать к снятию неисправного генератора:

1. Обратите внимание на то, что прежде всего необходимо будет демонтировать защиту двигателя, если она имеется.

2. Далее снимите клемму "-" с АКБ, затем открутите гайку крепежа “плюсовых” проводов на генераторе.

3. Отсоедините провод от щеток и диодного моста генератора, снимите ремень привода генератора.

4. Открутите гайку его натяжителя.

5. Переместитесь под машину и уже там гаечным ключом на “19” отверните снизу большой болт крепления.

6. При помощи ручки молотка выбейте нижний болт и вытащите его окончательно рукой.

7. Если защита двигателя уже предварительно снята, то без особых проблем можете доставать генератор снизу.